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定期航班旅客总飞行公里数排名前五位的航空公司如下：1。美国航空公司（3，306亿）2。 达美航空（3，300亿）3。美国联合航空（3，296亿）4。 阿联酋航空（3，023亿）5。美国西南航空（2，146亿）排名前五位的国内客运航线（机场对）全部是亚太地区航线：

风险偏好的修复需要时间，市场信心依赖政策行动风险逐步可控，但风险偏好的修复需要时间。一方面，我们预判的中美达成协议和社融增速回升都需要时间确认，这些转机出现后，风险释放整体可控，上述3条主线对A股的压制力会变弱。另一方面，2019年开年的一些衍生风险依然需要警惕，特别1、2月份A股的商誉减值和宏观失业等风险的确认，而股权质押融资的风险依然需要时间消化。综上所述，3条主线在2019Q1有转机而无转折，较低的估值增强了A股的韧性，但市场的整体风险偏好的修复还需时间。

在公募基金行业内，“银行系”基金公司无疑在高光之下，令人生羡，不仅规模大，依托银行这个大股东的网点优势，在产品销售和规模上就免去了诸多“烦恼”。不过这里面也有“不同命”的公司，就拿四大行来说，工农中建都有相对应的公募基金公司，分别是工银瑞信、农银汇理、中银基金与建信基金。但如果把这四大行为大股东的基金公司做比较，那农银汇理显然就要落后很多，不仅是权益产品规模占比越来越小，而且基金经理年轻化和权益老将稀缺的特点突出，这就导致多只老权益产品的业绩大幅落后业绩比较基准，而公司原高管被查出“老鼠仓”更是对公司内部风控提出来严峻挑战。

风险因素：开年A股业绩舆情明显低于预期，商誉减值风险恶化；股权质押风险集中爆发；中美谈判进度低于预期；新增社融数据明显低于预期。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

本周，吉林长春淀粉企业理论盈利为19元，山东滨州理论盈利-81元。本周，东北地区大中型企业开工率为85%，与前一周持平；华北地区大中型企业开工率为81%，比前一周提高1个百分点。淀粉行业开工率维持高位，东北地区开工率继续高于华北。本周60家期企业行业库存达81.72万吨，较上周降2.24%，较上月同期降7.8%。据天下粮仓网82家调查数据：玉米淀粉企业淀粉库存总量达89.49万吨，较上周降2.02%，较上月同期增7.05%。

12月20日，金麒麟·2018券商财富管理高峰论坛在北京举办，届时监管人士、行业大咖、券商大佬将齐聚纵论券商未来发展之路。本期评测目标为信达证券APP信达天下。体验评测中，信达天下AI服务缺失，投教、投顾等增值服务较少。理财方面，功能较为丰富，但产品细分度不足。