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目前，该位匿名网友已回应，表示“再也不会坐祥鹏航空”，并给出2颗星的满意度评价，投诉显示已完成。网友@宝哥哥大头 投诉称，祥鹏航空柜台打票工作人员，以箱子不符合标准为由，禁止他携带20寸登机箱登机，要求对行李箱进行托运，并且收取一个箱子140元的费用。在登机时他发现，机舱内有和他“一模一样”的行李箱，却未托运。对此他表示，“祥鹏航空有欺骗乘客和强制消费的嫌疑。”

关税会持续多久目前仍不明确。近日，一个由缅因州4名议员组成的国会代表团向美国贸易代表莱特希泽发出声明，要求后者在接下来的对华谈判中把龙虾产业列为需优先处理的要务。同时，缅因国际贸易中心高级贸易专家班尼特表示，美国已通过进一步开辟泰国等其他亚洲市场弥补一些（对华出口）下降。但他表示，务必要保住中国客户。多年来，美国捕捞的近10%龙虾成为中国消费者的盘中餐，“我们需要让中国（市场）重回正轨。所有业内人士都会这么对你说。”（作者帕特里克·惠特尔，丁雨晴译）

投资策略：科技再举大旗，同时关注利率敏感性的周期行业1、科技成长：关注新基建、半导体、云上游和游戏。2、对利率下行敏感同时受益政策对冲：券商、地产、基建。风险提示：1、疫情发展超预期；2、宏观经济超预期波动。报告正文回顾：2月4日《洗净铅华，科技再起》明确判断科技是阶段性主线。2月15日《数据详解再融资新规，哪些板块最受益？》强调科技成长最受益于再融资松绑。3月1日《全球剧震，A股将率先走出冲击》强调外围压力下A股自身韧性。3月18日以来，连续发布多篇《底部区域》系列报告，强调“当前已是底部区域”、“价格比时间重要”。4月月报首推内需驱动的消费板块。5月月报《风再起时，科技举大旗》强调科技将再举大旗，成为行情的主要驱动力。

益生股份称，由于近几年国外主要供种国陆续发生禽流感和国内封关政策的影响，2015-2018年国内祖代白羽肉种鸡引种量已经连续四年低于75万套，引种数量远低于需求数量。其次，报告期内，由于多年来累积的种鸡产能逐步淘汰以及持续的引种限制导致种鸡供给量逐步下降，父母代白羽肉鸡的存栏趋势性下滑，存栏量减幅较大，商品代白羽肉鸡供给紧缺，父母代肉种鸡雏鸡和商品代肉雏鸡价格高位运行。

而按照一位接近监管层人士的估计，完成预披露的京沪高铁最快有望于下周就能实现上会。“预披露是用来回复反馈意见的，按照程序京沪高铁下一步就要上初审会，并在一周后安排发审会。”前述接近监管层的投行人士透露，“如果一切都特别顺利并以最快速安排，则京沪高铁有望在这周走完初审会流程，下周就能够过会。”

然而，好景不长，进入2016年7月，该股做市价格出现崩盘式下跌，从最高价18元跌至5元以下。这还不是最惨的，随着该公司漫长的并购重组最终宣告失败，股价更是跌至6月27日的0.31元。“不管是投资者还是做市商，只要此前没有逃离的，全部亏损，而且是巨亏，几乎仅剩下一点渣渣了。”一位此前通过做市商获取该公司筹码的投资者无比激动地说。